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台中警取締行人「不靠邊走」這處最多 議員批不合理

桃園市日前有行人被車撞，又因「未靠邊通行」遭警察開罰500元，引發熱議。台中市議員陳俞融強調，台中行人未靠邊通行被開罰最多的是南屯區大進街，未設置人行道，行人只能走在馬路上，批評警方取締行人未靠邊走不合理。台中市警察局指出，藉由員警於路口執法時主動發現不合理工程，今年已提報非號誌路口未畫設行穿線改善計162件。市議員陳俞融指出，2021年台中市警方開出多達184件取締行人在未畫設人行道之道路不靠邊走的開罰案件，2022年取締件數雖降低到25件，以南屯區大進街最多，細看這些違規發生地點，大多沒有設置人行道，造成行人當然只能走在馬路上，行人已處於弱勢地位，警方取締不靠邊走實在不合理。陳俞融指出，大進街不但沒有人行空間，路邊也停滿汽機車，行人除了走在馬路上，還有什麼選擇？另，北區大德街上，現場人行道騎樓不連貫，許多行人只能被迫走路上。陳俞融說，沒有人會想走在馬路上冒著被車撞的風險與車爭道，警方沒有勸導或提報相關局處改善該處行人安全，只會一味開罰弱勢行人，實在不合理，建議市府，若興建實體人行道有困難，就應使用其他交通安全工程手段如增設標線型人行道、行穿線退縮等保障行人安全，不要再讓行人無路可走，只能走馬路被開罰的荒謬情形再度發生。警察局表示，統計今年1-6月行人交通事故發生1531件，其中事故行人涉入主要肇責325件（佔21.22％），多以未依規定行走行人穿越道及未依標誌、標線、號誌等違規較多。警方藉由員警於路口執法時主動發現不合理工程，今年已提報非號誌路口未畫設行穿線改善計162件，並陸續由相關路權單位會勘改善中。交通局指出，為提升行人通行安全，交通局在沒有實體人行道路段規畫標線型人行道，並邀集相關單位會勘，取得地方共識後畫設。目前已完成約13公里標線型人行道，後續也將持續蒐集地方需求。

杜蘇芮估「全台陸警」各地風雨時程出爐！2地首當其衝

杜蘇芮颱風預估周一趨向台灣東南部海域，周二逼近台灣，天氣風險分析師吳聖宇表示，預計周二會海陸警齊發，且範圍涵蓋全台陸地及周圍各海域，周三颱風接近本島陸地，暴風圈上午接觸台東、恆春半島陸地，預估周三晚間至周四白天颱風壟罩全台，花、東首當其衝，風雨最大，宜蘭及北部也有強烈風雨，中南部要等颱風中心過山後才有雨勢。吳聖宇今天在臉書發文，今天杜蘇芮颱風仍在菲律賓東方緩慢向西移動，周一（24日）加速轉向西北移動至台灣東南部海面。周二（25日）颱風逼近，海陸警報也將陸續發布，預估發布範圍會涵蓋全台陸地及周圍各海域。吳聖宇說，周三（26日）颱風環流靠近，暴風圈逐漸籠罩台灣，各地風雨以及沿海的風浪逐漸加大。暴風圈可能在清晨到上午起就會接觸台東、恆春半島一帶陸地，周三清晨起北部、東半部、恆春半島的風雨狀況會漸趨明顯，尤其時間越晚，颱風中心越接近，風雨越強。中南部地區從周三下半天起也將逐漸有一陣一陣的風雨，但還不會特別明顯，可能要從深夜開始風雨感受就會越來越顯著。吳聖宇表示，周三深夜到周四（26至27日）白天颱風中心從花東登陸，且通過台灣上空，將是各地風雨最為明顯的時候。首當其衝的花東地區預估會是風雨最為劇烈的區域，其次是宜蘭地區以及北部的基隆、大台北、桃園、新竹等區域，受到中心北側偏東風到東南風影響，也會有較為強烈的風雨出現，中南部地區則是等到颱風中心過山後，引進明顯的偏南到西南風，時間雖然較落後，但風雨情況應該也會很明顯。周四（27日）晚間颱風的風雨減緩，周五颱風遠離進入福建，但水氣仍多，各地仍有雨，中南部地區留意較大雨勢。不過要注意路徑還是有變化的可能性，要持續觀察。